上新：好米知时捷，当春乃发售 小米SU7/Pro/Max正式发布上市

虽说小米汽车暂时只在中国发售，但也不妨碍汽车君吃个瓜，来看看雷总是如何仅仅3年，就超过贾老板10年量产出了一台电动汽车的。

小米汽车 SU7 / Pro / Max的命名方式就非常的苹果。

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图片来自于@ 小米，版权属于原作者

再看造型，嗯，保时米石锤！

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再看广告词，我擦！这不是我大马自达吗？果然论缝合，除了已经挂了的保时泰，我只服小米！

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当然，这些也只是汽车君口嗨开的玩笑，毕竟雷总也是真金白银的投入了超百亿人民币，研发团队规模达到3400人。而且这也是别人已经验证过的成功路线，小米汽车入局太晚，想要超车就只能走捷径了。

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然后来具体看看SU7的配置，小米汽车SU7系列推出了三款车型，包括标准版、Pro版和Max版：

• 标准版：

   

  - 搭载单电机，零百加速时间为5.28秒。

   

  - 具备700公里的CLTC续航里程。

   

  - 配备19寸米其林轮胎和73.6kWh磷酸铁锂刀片电池。

   

  - 提供15分钟内补充350km续航能力。

   

  - 采用Xiaomi Pilot Pro纯视觉智驾系统，终身免费。

   

  - 配备小米澎湃智能座舱。
• Pro版：

   

  - 在标准版基础上增加了20.7kWh电池、激光雷达和小米智驾Max城市NOA。
• Max版：

   

  - 搭载双电机，零百加速时间为2.78秒，最高时速达265km/h。

   

  - CLTC续航里程达800km。

   

  - 配备101kWh麒麟电池三元锂。

   

  - 提供15分钟内补充510km续航能力。

   

  - 采用Xiaomi Pilot Max智能驾驶系统。

 配色也是丰富多彩：

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图片来自于@ 小米，版权属于原作者

和Taycan的参数对比：

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图片来自于@ 小米，版权属于原作者

小米SU7的MAX版本几乎样样看齐保时捷的Taycan Turbo，但售价上turbo可以买4个小米，也算是雷总的一片“苦心”

最后这个瓜各位又怎么看呢？虽然小米不太可能进美国，但假如真的进了，你会购买4-5w加币的小米SU7吗？