在可预见的未来，中国香港和温哥华之间的航班运力和选择可能会增加。
香港航空表示，正在考虑恢复中国香港国际机场（HKG）和温哥华国际机场（YVR）之间的直飞航线。
此外，该公司还计划开通飞往多伦多和西雅图的全新航线，并恢复飞往洛杉矶的航线。
香港航空董事长 Jeff Sun在一份新闻稿中表示：“这包括积极探索重返北美市场，考虑开通飞往温哥华、多伦多、洛杉矶和西雅图的航线，为乘客提供更多国际和多样化的旅行选择。”并宣布该航空公司首条澳大利亚航线将于 2025 年 1 月恢复。
香港航空此前曾于 2017 年 6 月至 2020 年 2 月期间运营中国香港国际机场与温哥华国际机场之间的频繁航班。该航空公司还利用成龙的明星影响力来推广这条航线；成龙登上了飞往温哥华的首航航班，并参加了在加拿大广场举行的加拿大国庆 150 周年庆祝活动。
在疫情影响显现之前，该航空公司就已取消了国际航线。2019 年 12 月，该航空公司宣布，由于财务问题日益严重，将于 2020 年 2 月停止温哥华和洛杉矶航线的运营，而这远早于 2020 年 3 月中旬疫情在全球爆发之前。
该航空公司的财务困境早在疫情爆发之前就开始了，严重影响了前往中国香港的旅游需求。
香港航空 2020 年之前的绝大部分航线仍被取消，该航空公司已降级为区域性航空公司。
中国香港国际机场与温哥华国际机场之间的航线是温哥华国际机场运力最高的非美国国际航线之一，由加拿大航空和香港旗舰航空公司国泰航空提供频繁的航班服务。温哥华是国泰航空的主要国际市场之一，国泰航空在温哥华国际机场航站楼内设有豪华的大型休息室，这也证明了这一点。
自 2022 年香港地区和中国大陆开始放松与疫情相关的严格卫生措施以来，温哥华国际机场的亚太区客运量稳步反弹。尽管迄今为止复苏势头强劲，但客运量仍低于疫情前的水平。
2024 年 6 月，YVR 接待了近 320,000 名来自亚太航线的乘客，低于 2019 年 6 月的 401,000 名乘客。这一差距很大程度上归因于中国大陆的航空公司尚未恢复飞往温哥华的航线。
来源：dailyhive 封面：hongkongairlines
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