一个史诗般的旅程在多年的动荡之后即将结束。多伦多Buttonville市立机场宣布，它将于2023年11月30日停止所有业务。
Buttonville机场位于万锦市，是加拿大最大的私营机场之一，它已通知员工和租户，在服务60年后，它将被计划关闭。
据经营Buttonville机场的多伦多航空有限公司总裁Derek Sifton称，允许机场继续运营的租赁协议即将到期，土地所有者正在酝酿重建计划。
Buttonville机场
Buttonville在1953年开始是一个草地跑道，1962年成为一个正式机场，一年后被西夫顿家族收购。
自2010年以来，这个家族经营的机场一直在与商业房地产公司Cadillac Fairview的土地租赁合同下运营。根据万锦市的说法，Buttonville机场目前为企业和其他小型客运航班提供服务，并且是300多个飞行俱乐部的所在地。
列治文山市表示，该机场位于万锦市404公路以东，对列治文山的影响不亚于万锦市，因为该地区两边都已建成。
开放商重建住宅
但几十年来，机场一直是开发商的目标，关于机场关闭的猜测已流传多年。
开发商Cadillac Fairview于 2010 年和 2021 年两次单独收购了Buttonville的土地。长期以来，这家大型购物中心运营商一直期望将其重新开发为商业和住宅混合用途社区，但此次收购却进一步引发了人们对正在酝酿重大项目的猜测。
7 月 10 日的一份申请提供了重建计划的细节，Cadillac Fairview 提议建造一座由 11 栋单层工业建筑组成的庞大综合体，总面积将达到 2,775,000 平方英尺。
作为一个可比较的参考点，加拿大目前最高的建筑是位于多伦多金融区的加拿大第一广场 (First Canadian Place)，共有 72 层，占地 2,700,120 平方英尺。
所有这些新的工业空间都将在分阶段的开发过程中建设，首先是在场地北端（即当前的航站楼和停机坪区域）的最初两栋建筑阶段开始。
虽然它满足了对工业地产的明显需求，但目前的计划可能会让那些期待CF为Buttonville工厂带来一些宏伟成果的人感到有点失望。
相反，该计划提出了不起眼的灰色和黑色建筑，其中没有零售店，没有住宅，也没有任何混合用途建筑。
没有提及对机场的纪念，该提案留下的唯一证明其存在的证据将是一条沿着当前主跑道路径部分的新街道。
来源：thestar blogto 封面：STEVE SOMERVILLE/METROLAND
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:这块也要被拉来建房子了