关于法兰西岛的交通网络是否能够保证2024年巴黎奥运会期间法兰西岛居民和观众的出行，已经是讨论了快一年多的话题。因为巴黎地铁的糟糕程度可以说是大家都心知肚明的。那么本篇就来详细说说，届时全世界游客涌到巴黎后，巴黎地铁情况何时会恶化？会恶化到什么程度？哪些线路最好避免？还有什么其他的出行方式？
以下信息仅为预测参考，是小编的友好提示，以免大家出门人挤人，不保证100%准确！大家根据个人需求情况出门就好。
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法兰西岛的交通状况大概何时会恶化？
2024年巴黎奥运会将于7月26日开幕，并将持续到8月11日。预计会有几波时间人流量会比较大：
- 奥运开幕式前几天人群应该会显着增加：一是因为部分游客肯定会提前抵达巴黎，二是因为部分赛事将于开幕式之前就举行，也就是7月24日（足球、七人制橄榄球）和25日（足球、手球、七人制橄榄球和射箭）就已经开始；
- 7月28日至8月2日奥运会刚开始的时间：这段时间将是活动最关键的时期也会是最活跃的时期。各主办方（2024 年巴黎奥运会主办方、法兰西岛移动公司）和运营商（法国国家铁路公司、RATP）预计每天将增加多达 50 万名观众，当然这一数字将根据赛事和场馆的不同而有所变化；
- 第三波规模较小的浪潮将在8月28日至9月8日残奥会期间发生。
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相比之下，巴黎大区每天约有 850 万人次乘坐公共交通工具。虽然一般7月底和8月法国的度假月都开始了，会让交通松动一些，但毕竟是奥运会期间，人或许不会减多少。
地铁会有更多的线路和车站吗？
很难说。由于疫情期间造成的部分延误+法国人树懒🦥一般的速度，为体育赛事开通15、16和17 号地铁线的承诺早已付诸东流。因此只能利用14号线的延长线，它将巴黎中心与圣德尼奥运村和奥利机场连接起来。
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火车会有更多班次吗？
会...也不会。火车数量不会比现在多，但班次会增加。Wavestone公司的交通专家朱利安-乔利（Julien Joly）指出：“交通服务将总体增加15%，尤其是在高峰期和比赛期间，以及在高峰期之前和之后，以吸收高峰期的客流”。为了履行这一承诺，SNCF和RATP就需要加快招聘更多的员工。巴黎地铁公司RATP已经增派了290名司机。
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最好避免哪些线路？
很多，因为许多测试将在巴黎市中心进行。大区交通组织机构法兰西岛移动公司（Île-de-France Mobilités）预计以下线路的需求将急剧增加：
- 地铁8、9、10、12、13 和 14 号线
- 法兰西岛大区列车（Transilien）J、L、N、P 和 U号线
- T3有轨电车
- RER B、C和D线
目前，巴黎奥运主办方指出，各运营商申请表上的行程时间并不代表奥运期间的行程时间，因为奥运期间的行程时间会更长。一个新的网站将在未来几个月内推出，目的是更好地考虑人流和造成的延误。
朱利安-约利指出：“运营商们正在努力实现我们所说的‘出行需求管理’”。具体而言，就是鼓励日常出行的旅客、工人和巴黎地区的居民推迟出行时间，避开比赛时间。我们的目标还包括提供其他交通解决方案：避开繁忙地区的稍长行程，或使用其他交通方式，如骑自行车。
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巴黎交通费用价格？
不仅会涨还是翻倍涨🙂。巴黎大区交通局（IDFM）已经决定宣布巴黎奥运期间会翻倍提高地铁票价格，这些涨价措施将于7月20日至9月8日生效。
- 单程票从2.10欧元涨到4欧元
- Navigo日票和周票将被Passe Paris 2024取代，日票价格从16欧元到70欧元不等。
如何避免涨价？
季票持有者不会受到影响，临时旅客也可以在7月20日之前购买车票，避免买到贵的要命的车票。
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道路会受到影响吗？
会，而且影响程度肯定比公共交通大得多。
因为届时会在赛事举办地附近将禁止道路交通，在赛事开始前2小时左右和结束后1小时内，这些举办地附近将实施重大交通限制措施。在整个地区，约有185公里的道路将因为国际奥委会认证人员、执法机构和紧急服务部门预留一条车道而受到影响。巴黎环路尤其如此，其他路线预计将出现严重的交通堵塞。
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如何避免交通堵塞和地铁拥堵路线？
租自行车出行
法兰西岛地区额外预留了1500辆自行车。法兰西岛大区主席Valérie Pécresse解释说：“通过这项JO Véligo 特别优惠，目标是为法兰西岛居民，特别是那些居住在交通将减少的奥运场馆附近的居民提供汽车的替代方案。
特奥会（Spécial JO）的提议已获 IDFM 董事会批准：为了让法兰西岛居民在2024年巴黎奥运会期间的出行得到“缓解”，Véligo将提供“特别租赁优惠”短期“特奥会”（7月和 8 月），金额为每月53.90欧元。
雇主可以报销 Véligo 的部分租金，最高可达 20 欧元。
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短距离步行
巴黎地铁这么糟心，地上的交通也并没有好到哪去，所以如果是不远的距离，还不如自己走走算了。
写在后面
不知道到时候在巴黎生活的uu会面对怎样的交通状况呢？希望住在巴黎的小伙伴都能出行安全又顺畅！
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「该文章来自@是阿凡提不是阿凡达啊-法国省钱快报，版权归原作者所有」
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