安省政府10月2日周三宣布，唐谷跨线桥（Don Valley Crossing Bridge）和西唐跨线桥（West Don Crossing Bridge）的工程已经开始，这两座桥将承载安大略线列车穿越唐谷，驶向市中心。
政府表示，安大略线是福特政府向安大略省交通基础设施注资近700亿加元计划的一部分，是北美和加拿大历史上最大的交通扩建项目。这项投资还包括现有和新建高速公路的建设和扩建，其中包括 413 号高速公路。
在周三于东约克举行的新闻发布会上，福特说这一消息标志着该项目一个 “巨大的里程碑”。
他继续说道：“我们将建设 33 条线路，将多伦多和 GTA 地区的公交系统规模扩大一倍。”
根据省政府的说法，安大略线将缩短数十万乘客每天的通勤时间，并使 23 万多伦多居民步行即可到达 “快速、便捷 ”的公共交通场所。
多伦多市长在新闻发布会上对福特的观点表示赞同。
她说：“安大略线将改变我们的城市，它横跨多伦多，连接不同的社区。”
多伦多市长表示，安大略线将有 15 个车站，从会展广场（Exhibition Place）一直延伸到唐米尔斯（Don Mills），并有 40 多个连接点与其他公交服务相连，每天可减少数千辆汽车上路。
安大略线的线路将从位于敏顿广场（Minton Place）的唐谷东侧的地下隧道驶出，然后通过新建的唐谷跨线桥（Don Valley Crossing）和西唐跨线桥（West Don Crossing）跨越唐谷，并与穿越桑克里夫公园（Thorncliffe Park）和弗莱明顿公园（Flemingdon Park）的高架轨道相连。
福特总理省长还强调了该线路在促进多伦多及其他地区经济增长方面所发挥的作用。
他告诉记者，仅这一地区就创造了安大略省 50% 的 GDP，而多伦多的建筑起重机数量（确切地说是 221 台）比美国所有主要城市的总和还要多。
福特说：“这就是为什么我们需要建设更多的交通设施，以保证人们的出行。”
他还说，士嘉堡地铁延长线和Yonge北地铁延长线已经取得了 “巨大进展”。
在宣布这一消息的同时，该市的 Eglinton 跨城轻轨已被推迟四年，今年可能无法开通。
福特在新闻发布会上说，各种安全检查和测试仍需进行。
此外，Metrolinx 过去曾表示会在该线路准备就绪时提前三个月通知公众，但现在还没有这样做，这表明该线路要到 2025 年才能准备就绪。
福特说：“我们继承了Eglinton的噩梦......这是我们的责任，”然后他确认目前正在对操作员进行培训。
与此同时，安大略线计划于 2031 年通车。
来源：nowtoronto 封面：ontarioline/instagram
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