如果你买的是一辆新电动车，你可能永远都不用考虑电池更换费用，如果你买的是一辆二手电动车，你可能仍然不用担心。
电动车电池寿命
这部分是由于电动汽车电池的使用寿命比许多人预期的要长。虽然电动汽车社区的整体电池更换率仅为 2.5%，但第一代电动汽车的电池更换率最高。这些汽车至今已有 14 年历史，其中许多仍保留着原装电池组。新一代电动汽车的电池管理系统应该更加坚固耐用，使锂离子电池组的寿命超过汽车本身。
更换电动车电池价格
在保修期外更换电动车电池的费用从5,000元到 20,000元不等，具体取决于电动车的大小和制造商，但这种自费维修极为罕见。
保修范围包括电动汽车电池更换吗？
所有新电动汽车都有单独的电池保修，保修期至少为 8 年或 100,000 英里，比标准车身和综合保修期更长。但是，电池保修有许多条款和条件，而且有一些事故会损坏电池组，导致保修失效。在这种情况下，驾驶员可能需要承担更换费用，或者由车主的保险公司承担。
更换成本是上升还是下降？
自 2012 年电动汽车上市以来，电池价格已从最初的每千瓦时 400多元降至 2024 年底的每千瓦时 111 元。这是在短短 12 年间的大幅下降。
随着电池价格的持续下降，你今天支付的价格与明年或 5 年后支付的价格是不同的。例如，早在 2019 年，沃顿商学院麦克创新管理研究所（Mack Institute for Innovation Management）就发现，从 2007 年到 2019 年，电池组成本下降了 16%，估计电池组成本为 161 美元/千瓦时。根据这一估算，在 2019 年，特斯拉长续航汽车中常见的过保修期的 100 千瓦时电池的成本在扣除人工、税费等费用之前至少为 16100元。
同时，高盛预计，到 2024 年，电池成本将达到 111元/千瓦时。这将使同样的 100 千瓦时电池组的成本降低 11100元至 5000元，即每年降低 1000元！
111元/千瓦时也是全球平均水平。例如，在 2024 年初，CATL 和比亚迪生产的 LFP 电池似乎低至56元/千瓦时。虽然电池的价格比电池组的价格便宜，虽然美国的价格往往要高出 10-12%，但来自中国的消息让我们看到了电池未来的美好前景。
试想一下，5 年后更换电动汽车电池的成本将会有多低！
宝马 i3 电池更换费用
- 在 ebay 上，一个原来容量为 22 千瓦时、现在容量约为 17.14 千瓦时的宝马 i3电池组售价为 2,500元。这相当于大约 145元/千瓦时。
- 2016 年，宝马公司报告称，更换 i3 电池的成本约为 16,000元。这是针对 2013-2016 年款车型而言，这些车型的电池组容量为 22 千瓦时，按 2016 年的实际价格计算，相当于 727元/千瓦时。
- 不幸的是，由于 i3 已不再生产，据说宝马公司报出的电池更换价格在 3.3 万元以上。一位客户甚至被宝马经销商报出了 71,000元的价格！尽管模块的价格约为 3500元，但这还是导致许多驾驶员不得不寻找第三方商店来更换电池组。
- 第三方制造商打出的所谓兼容 54 千瓦时升级包的广告售价为 6500元。
雪佛兰 Bolt 电池更换费用
大家可能都知道，所有 2017 - 2021年款雪佛兰 Bolt电池都将因制造缺陷被免费召回更换。召回之外的更换报告很少，但这里有一些信息。
- 根据 chevybolt.org 上的一篇帖子，一家经销商在 2018 年 11 月向一位雪佛兰 Bolt 车主报价，更换电池的费用为 16250元，人工费为 870元。鉴于雪佛兰 Bolt 电池的额定容量为 60 千瓦时，这相当于约 271元/千瓦时，几乎是目前平均成本的 2.5 倍。
- 根据雪佛兰自己的报告 ，2017 年雪佛兰 Bolt 的电池组价格为 262元/千瓦时。
- 虽然 1.6 万元似乎是未经核实但经常被引用的 Bolt 电池成本，但有一些二手电池的价格在 5,000元至 9,000元之间（尽管其容量和功率尚不清楚）。
雪佛兰沃蓝达电池更换费用
- 根据 2020 年 Greencars 的一份报告，16 千瓦时雪佛兰沃蓝达电池的更换费用约为 4,000元，约为 240元/千瓦时。
- 在 Greentec Auto，重新制造的电池组售价为 8499 美元。这些电池容量为 17-18 千瓦时，价格约为 475元/千瓦时。
- 对于 2016-2018 雪佛兰 Volt，电池组在 ebay 上的售价约为 3000元。这些电池容量为 18.4 千瓦时，相当于 163元/千瓦时至 152元/千瓦时。
日产聆风电池更换费用
根据 MyNissanLeaf.com 论坛上的一个帖子，截至 2020 年 1 月 30 日，日产聆风24 千瓦时电池的人工和更换费用为 5500元。电池本身的成本似乎为 4500元，每千瓦时的价格为 187元/千瓦时，比 2020 年 137元/千瓦时的行业价格高出 36%。
不幸的是，对 LEAF 电池的需求依然强劲，导致价格居高不下，而且难以预测。
Tesla Model 3电池更换费用
由于特斯拉 Model 3仍然相当新，因此有关非保修期内维修费用的数据非常有限。 现有的数据通常来自那些行驶里程超过保修期的共享汽车司机，或者来自偶尔发生的需要更换电池的事故。根据我们最近看到的与事故相关的更换数据，总费用已降至 10-12,000元，其中 80-90% 用于电池本身。
Tesla Model S电池更换费用
与上述 Model 3 一样，第三方提供的翻新电池价格也低于特斯拉提供的全新（或翻新）电池组。在 re/cell，价格从 115元/千瓦时起，性能好、续航里程长的电池组价格则高达 135元/千瓦时。Greentec 提供的翻新电池组价格从 118元/千瓦时到 145元/千瓦时不等。
VW e-Golf 电池更换费用
截至 2021 年 8 月，Pignataro VW 为 2017 至 2018 款大众 e-Golf更换电池的报价为 23442.91元。鉴于 2017 款 e-golf 电池组的容量为 35.8 千瓦时，这相当于 654元/千瓦时 -- 远远高于当前的锂离子电池价格。与宝马 i3 一样，e-golf 电池组的价格也很高，因为它已经停产，并被视为 “经典之作”。
0
