2025年3月，加拿大出租车及网约车公司Beck Taxi、Co-op Cabs、Toronto 1 Taxi和Hovr联名致信多伦多市议会，要求纳入近期推出的“买本地、买加拿大”活动，以对抗美加贸易战影响。
他们指出：“美国科技巨头，如特朗普政府的坚定支持者，已侵占加拿大多个市场，重塑法规以构建垄断，网约车行业就是典型。”此举直指Uber和Lyft等美企在多伦多的扩张。
这些公司控诉，Uber和Lyft加剧了交通拥堵、侵蚀了TTC（多伦多交通局）收入、压低司机收入，并通过动态定价抬高乘客费用。他们强调，本地出租车公司及新平台Hovr已提供类似应用服务，呼吁市议会“采取合作、采购及员工报销政策，支持本地车辆租赁服务”，并“禁止在市属物业或公务中使用美国网约车应用”，以保护本地经济。
市议会的回应尚不明朗。
去年，多伦多曾提议限制Uber司机数量，以缓解交通压力、减排并平衡司机权益，但市长Olivia Chow在Uber威胁诉讼后搁置计划。市政府报告称，该举措旨在遏制网约车司机增长，但Chow要求员工进一步研究其对拥堵、票价监管等的影响。面对Uber的强硬态度，其对此次公开信的反制值得关注。
这场本地企业与美企的博弈，牵动多伦多交通与经济脉络。对于华人社区的司机和乘客而言，支持本地平台的呼声日益高涨。
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来源：blogto 封面：freestocks-photos from Pixabay
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