应链受阻问题影响全球！由于担心超市中某些商品短缺而造成“严重威胁”，加拿大和美国的生产组织呼吁政府提供援助，以解决影响全球供应链的问题。
在11月初发布的一份联合声明中，21 个行业签署方概述了一些持续的供应链中断引发的问题，包括港口拥堵、集装箱运输的延误和“爆炸性成本提升”以及产品交付不一致的连锁效应。其中，他们还提到了对持续劳动力短缺、投入短缺以及消费者恐慌性消费和囤积的担忧。
声明当中表述，如果没有“多边接触”来寻找解决方案，这些问题将“对所有北美经济体造成长期持续的影响”。这可能包括潜在的破产、法律纠纷、行业整合、通货膨胀、无法获得的充足食品供应等等。现在不能低估应对这些挑战的必要性！
签署声明的加拿大农产品营销协会总裁兼首席执行官罗恩·勒梅尔表示，“成本大幅增加”和整个供应链的延误使加拿大处于“可怕的境地”。
食品短缺和涨价是如何引起的？
安大略温室蔬菜种植者的总经理Joe Sbrocchi也签署了联合声明。
根据他的表述，目前港口有太多产品和载货的船只在港口等待，因为在接收港没有空间卸载货物。过去货物在水面上的平均时间为 15 天，但现在有些物品出港时间长达 60 天，再加上在港口停留的时间，这正在造成“各种形式的破坏”。新鲜食品会腐烂，这些东西的一半可能会被扔掉，成本将大幅增加！所以当务之急是尽快获取这些商品并将其运抵到市场上。
更重要的是，这具有“多米诺骨牌效应”。如果航运集装箱，尤其是冷藏集装箱，不能迅速卸载并重新投入流通，将导致进一步的延误。
另外一个原因，还有大量劳动力短缺正在影响供应链。尤其是在仓库层面，约有 82% 报告劳动力短缺。目前，北美大约缺少 10 万名卡车司机。
然后，为了将产品送到消费者手中，所有这些部分都必须连接起来。而且这些流程必须快速连接高度，尤其是对于易腐烂的农产品。
加拿大生长季节结束，农产品依赖进口！
声明还指出，更重要的是，加拿大和美国已经到了农产品生长季节的结束。这意味着加拿大将开始进口更多商品，所以需要更强大的供应链。
根据加拿大农业与农业食品部公布的数据，2020年，加拿大在全球最大的水果进口国中排名第八，2020年的支出为66亿。2019 年加拿大也是最大的蔬菜进口国之一。加拿大农业和农业食品部 2019 年的数据显示，加拿大在蔬菜进口上花费了 35 亿美元，全球排名第四。
Sbrocchi 表示，加拿大人的餐桌将“在接下来的一段时间内非常具有挑战性”。消费者可能会在杂货店感受到这种影响，有时某些东西可能无法买到，或者当零售商试图在农产品变质之前将它们出售而出现多余的商品。
到目前为止，与供应链问题相关的大部分成本都由该行业承担。这也是的情况变得非常困难！而这些增加的成本，最终可能会转移到消费者身上。
解决方案？
声明说，目前的情况与 2020 年春季 COVID-19 大流行开始时面临的一些挑战相呼应。
联合声明中写道：“随着边境交通增加、消费者购买习惯在大流行期间显着增加以及政府支持计划逐渐减少或已经结束，这些都增加了复杂性。”
当前，没有任何一方可以独立解决这个问题！这将需要联邦和省政府的帮助，以及零售商和批发商的合作。政府尽快与供应链的所有部分合作以“减轻粮食不安全和粮食短缺的严重威胁”是“当务之急”。
消费者也可以通过在短期内改变购物习惯来帮助减轻负担。
达尔豪斯大学研究项目协调员补充说，“作为消费者，我们在购买食物时需要更加了解自己的行为”。比如，搞笑的利用传单广告和优惠券，这可以有助我们减少开支，也可以减少食物浪费。
最终，供应链问题是一个需要时间来解决的问题，消费者需要“耐心等待”。
来源：CTV 封面图credit：nrd/ Unsplash
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