安大略省的一名男子购买了一辆二手车，却被告知他的保修期不包括2万加元的维修，因为他缺乏相应的文件资料。
购买二手车可以省钱，如果它只有一两年的车龄，可能还带有工厂的保修。
但是，如果一辆二手车出了问题，就必须证明做了适当的维护，这可能是一个挑战。
"安大略省奥沙瓦市的查尔斯说："12月中旬，我听到发动机有敲击声，于是把它送到经销商那里。”
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查尔斯在2021年6月购买了一辆2019年英菲尼迪QX 60，当它在12月出现发动机故障时，他被告知需要一个新的发动机，费用为20,000加元。
查尔斯说，当他买下这辆SUV时，它已经行驶了约48,000公里，发动机故障是在68,000公里左右开始的。
查尔斯被告知，只要他能证明按时更换机油，就可以得到保修，但由于他买的是二手车，所以他没有相关文件。
"我告诉他们年'我没有这辆车之前的保养数据。那个时间要早很多，"查尔斯说。
查尔斯回到了他购买越野车的经销商那里，但他们没有保养记录，也不知道哪里可以得到这些记录。
由于没有换油的证明，他的保修被拒绝了。
"他们应该免费解决这个问题，这就是保修的意义。查尔斯说："这是一个四年或10万公里的保险杠对保险杠的保修，我在这个范围内，"。
加拿大机动车仲裁计划（CAMVAP）帮助车主解决涉及保修的纠纷，但CAMVAP的总经理Stephen Moody说，要由消费者来证明他们的车辆得到了适当的维护。
穆迪说："对这个消费者来说，最大的问题是能否证明这辆车已经做了维护，"穆迪说。
穆迪说，这表明在购买二手车时要求提供维修记录的重要性。
"穆迪说："当你购买一辆二手车时，如果你能得到维修记录，或者知道车辆首先在哪里进行过维修，这真的很重要。
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当CTV新闻网多伦多站联系到英菲尼迪时，其母公司日产美洲集团的发言人说："英菲尼迪加拿大公司知道这一情况，可以确认已经对车辆进行了彻底的评估，根据评估结果，确定缺乏保养是导致发动机故障的原因。"
"该2019年英菲尼迪车辆的《英菲尼迪车主手册》和《英菲尼迪服务与保养指南》规定了所需的保养和服务间隔，以及车主对所有服务的记录和证明的责任。"
"我们的客户服务团队联系了客户，告知他们可以采取的下一步措施，同时指出客户无法满足保修的文件条件，导致车辆维修不能在保修范围内。"
查尔斯把越野车带到另一个机械师那里，并支付了8000加元来修理而不是更换发动机。
无论你的车辆有多旧，最好是记录所有的保养记录，特别是换油记录，不仅仅是为了你自己，如果你卖掉你的车辆，你可以把它们交给新主人。
来源于：CTV News
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