一辆高速驶过多伦多市中心的特斯拉汽车在滨湖大道（Lake Shore Boulevard）上撞上护栏并撞上一根混凝土柱，造成四人死亡，另一人在医院接受治疗。
调查人员仍在调查上个月末湖滨大道东发生一起车祸及火灾的原因，该事件造成 4 人死亡。
当地调查人员仍在调查坠机和火灾的原因。
与此同时，加拿大交通部表示已获悉此事，并正在协助当地机构和制造商进行调查。
卡尔加里消防局队长兼艾伯塔省车辆救援协会主席兰迪施密茨表示，特斯拉与一些马自达、通用和福特汽车一样，配有电子门，需要电力才能打开。
他说，发生碰撞时，电源可能会失效，导致车门无法通过正常按钮操作。
特斯拉公司在其网站上表示：“特斯拉汽车的设计是世界上最安全的。每辆汽车都结合了强大的车载技术与全电动设计，以帮助保护道路上的每一位驾驶员、乘客和行人。”
施密茨说，虽然有手动操作装置，但很多人不知道如何找到它。
他说：“部分问题在于（销售人员）没有告知车主此功能，因此车主必须自己查阅每辆车附带的服务手册来获取信息。”
多伦多消防局和警察局拒绝就 Lakeshore 事故中电子车门是否失灵发表评论。但过去几年的几篇新闻报道都指出，特斯拉车门在事故发生后无法打开。
特斯拉手动车门
手册解释称，对于前排乘客来说，手动车门释放装置是位于车窗控制装置正前方的一个未标记的杆。
对于后排乘客，手动释放首先需要您拉出后门口袋底部的垫子，然后卸下检修门，最后拉出机械电缆。
加拿大交通部发言人 Flavio Sachett Nienow 在一份声明中指出，特斯拉“配备了手动释放装置，允许驾驶员和乘客在断电时打开车门并下车。但是，车辆状况以及乘员在严重碰撞后受伤和行动不便可能会影响乘客下车的能力。”
他说，用于操作车门、后备箱和座椅的低压系统仍能运行，但如果没有高压电，只能运行约 10-15 分钟。
他说，一旦该系统耗尽能量（或者在碰撞中受损），电子门就无法从内部或外部打开。
三男一女当场死亡
事故发生在樱桃街（Cherry Street）以东的这条繁忙道路的东向车道上，时间是上午 12:15 前不久。
“车辆失去控制，撞上护栏，然后又撞上一根混凝土柱。当值督察菲利普-辛克莱尔（Phillip Sinclair）告诉记者，"车辆在撞击后起火。”
他证实，三名男子和一名女子（据信都是 20 多岁和 30 多岁）当场死亡。
事发时，加拿大邮政公司员工里克·哈珀 (Rick Harper)用一根金属杆砸碎了窗户，并设法将一名 20 多岁的妇女从着火的汽车中拉出。在这场单车事故中，第五人幸免于难。
“你打不开门，”哈珀回忆道。“我猜那位年轻女士会试图从里面打开门，因为她非常渴望出去。”
“我不知道是不是电池的问题。但她就是出不来。”
哈珀说，后窗一被砸碎，那名女子就头朝下冲了出来。他说，车厢内的烟雾非常浓，他不知道车内还有其他人被困，也看不到他们是否也在试图逃出这辆燃烧的车。
多伦多救护人员说，她因伤势严重被送往医院。不过，她有望生还。
消防副队长吉姆-杰索普（Jim Jessop）说，消防员随后赶到现场，发现 “火势很大”。
杰索普说：“我们的工作人员迅速扑灭了大火，大火扑灭后，我们的工作人员发现车内有一些人。“在验尸官办公室和多伦多警察局的指导下，多伦多消防员小心翼翼地救出了这些尸体，目前他们正由首席验尸官办公室看管。”
警方都在现场严阵以待，碰撞重建小组正在努力拼凑发生了什么事。
目前还不清楚是什么原因导致司机失去对车辆的控制。
辛克莱尔说：“我们希望任何可能在Lake Shore Boulevard和Cherry Street附近、可能目睹了这起事故或有监控录像的人与警方联系。”
由于警方正在调查这起致命车祸，滨湖大道（Lake Shore Boulevard）唐谷公园路（Don Valley Parkway）和樱桃街（Cherry Street）之间的双向道路整夜关闭。道路于上午 8:30 左右重新开放。
调查人员检查车辆电池
杰索普表示，火灾的严重程度“与”特斯拉的电池“直接相关”，并指出“热失控”已成为锂离子供电设备日益关注的问题。
杰索普说：“今天早上我们在多伦多警方的协助下，必须格外小心地重新开放湖岸，并拆除和运走在碰撞中弹出的一个电池组。”
“我们与交通服务、固体废物和公园及娱乐部门合作，安排一辆垃圾箱到达多伦多消防局，将弹出的细胞放入垃圾箱，用沙子覆盖，然后我们护送垃圾箱到院子里，以确保它被安全处理。”
他说，众所周知，即使在起火数周后，锂离子电池组也有可能再次起火，并指出消防部门已经越来越关注这个问题。
杰索普说：“这肯定会成为一个不断演变的风险，多伦多消防局已经非常积极地为未来做好准备。”
不过他指出，目前调查还为时过早，无法判断电池在火灾或车祸事件中扮演了什么角色。
“我想说清楚一点，我们都曾处理过汽油车引发的严重碰撞事故，”他说，“所以在调查完成之前我不想提出任何建议或评论。”
辛克莱表示，警方将从各个角度调查，试图查明事情的真相。
他说：“与任何调查一样，你需要与城市合作伙伴一起研究可能涉及的所有因素，包括路面、环境因素，以确定究竟涉及哪些因素，或者哪些因素可能导致了碰撞。”
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最新评论 2
:老板的tesla那次用召唤功能，结果停在半路不走了，还得我们绕一圈去找它
:电车的电池🔋真的不好说![[倒过来笑]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_daoguolaixiao@2x.png?v=1)