1月24日，在Brampton的一场新闻发布会上，安大略省省长Doug Ford明确表示，他即将对407高速收费站的未来做出一个重要宣布。
他说：“我不相信收费站。”他还提到，交通拥堵每年给经济带来$550亿的损失，为了解决这个问题，必须采取行动。“我们会对407高速有一个新计划，”Ford表示。他还提到自己的政府已经取消了412号和418号高速的收费，“接下来会继续和407的运营商合作。”
交通拥堵太烧钱
福特一直以来都强调，交通堵塞不仅拖累了大多伦多及汉密尔顿地区（GTHA）的经济，也对通勤者的生活带来了极大的不便。他指出，堵车让人们每天必须早出晚归，严重影响生活质量。
这番话也正值福特宣布省选即将来临之际，不少媒体分析取消407收费可能是他的“选举福利”，用来拉拢选民。
过去，福特曾透露与407的私营运营方达成协议的可能性，比如通过补贴降低驾驶者的费用。他甚至考虑过买回407高速的租赁权，但这显然是个烧钱的选择。
回顾历史，407高速修建于1990年代，当时以$23亿的价格租赁给了一家海外财团，租期长达99年。而根据最新的政府记录，这条高速公路现在的价值已经达到了$350亿。
407高速的未来到底会如何发展？是取消收费，还是政府介入？面对即将到来的省选，这场“收费改革”的悬念你怎么看？
来源：insauga 封面：insauga
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