一项新的研究将全球每年900万例死亡归咎于各种类型的污染，其中来自汽车、卡车和工业的脏空气造成的死亡人数自2000年以来上升了55%！
根据《柳叶刀-行星健康》杂志的一项新研究，美国是污染死亡总数前十名国家中唯一的完全工业化国家，排名第七，夹在孟加拉国和埃塞俄比亚之间，2019年有142883人死于污染。
印度和中国以每年近240万和近220万的污染死亡人数居世界之首，但这两个国家也是世界上人口最多的国家。
当死亡人数按人口比例计算时，美国排名倒数第31位，每10万人中有43.6人因污染死亡。乍得和中非共和国排名最高，每10万人中约有300人死于污染，其中一半以上是由于受污染的水，而文莱、卡塔尔和冰岛的污染死亡率最低，为15至23。全球平均水平是每10万人中有117人死于污染。
研究报告说，污染每年在全世界造成的死亡人数大约相当于吸烟和二手烟的总和。
波士顿学院全球公共卫生项目和全球污染观察站主任 Philip Landrigan说："900万例死亡是一个很大的数字。我们在容易的事情上取得了进展，我们看到更困难的事情，也就是环境（室外工业）空气污染和化学污染，仍然在上升。"
乔治-华盛顿大学公共卫生学院院长Lynn Goldman博士说，她并没有参与这项研究，"他们中的每一个人都是不必要的死亡。她说，这些计算是有意义的，而且如果有的话，在它归因于污染的问题上是如此保守，真正的死亡人数可能更高。”
死亡原因于污染 "紧密相关"
这些死亡的证书上并没有说污染。Landrigan说，他们列出了心脏病、中风、肺癌、其他肺部问题和糖尿病，这些都与众多流行病学研究中的污染 "紧密相关"。
为了将这些与实际死亡人数放在一起，研究人员查看了按原因划分的死亡人数、针对各种因素加权的污染暴露情况，然后通过大型流行病学研究对数千人进行几十年的研究，得出复杂的暴露反应计算。这与科学家说香烟导致癌症和心脏病死亡的方式相同。
包括Goldman在内的五位外部公共卫生和空气污染专家告诉媒体，这项研究遵循了主流科学思想。没有参与这项研究的急诊室医生和哈佛大学教授Renee Salas博士说："美国心脏协会在十多年前就确定，接触（微小的污染颗粒），如燃烧化石燃料产生的污染颗粒，是心脏病和死亡的因果关系"。
Salas说："当人们专注于降低血压和胆固醇时，很少有人认识到消除空气污染是改善心脏健康的一个重要处方。”
整体污染死亡人数的四分之三来自空气污染，其中绝大多数是 "一方面是固定污染源，如燃煤电厂和钢铁厂，另一方面是移动污染源，如汽车、卡车和公共汽车。这是一个巨大的全球问题，"公共卫生医生Landrigan说。"而且随着国家的发展和城市的增长，它在世界各地变得越来越糟糕。"
新德里科学与环境中心（Centre for Science and Environment）主任Anumita Roychowdhury说，空气污染仍然是南亚的主要死因，这再次证实了人们已经知道的事实，但这些死亡人数的增加意味着车辆和能源生产的有毒排放正在增加。
污染死亡人数正在飙升
专家说，最贫困地区的污染死亡人数正在飙升。
"这个问题在世界人口最密集的地区（如亚洲）最为严重，而这些地区用于解决污染问题的财政和政府资源有限，而且捉襟见肘，无法解决包括卫生保健供应和饮食以及污染在内的一系列挑战，"健康影响研究所总裁 Dan Greenbaum说，他并没有参与这项研究。
2000年，工业空气污染每年在全球造成约290万人死亡。研究报告说，到2015年，这一数字上升到420万，到2019年，这一数字为450万。研究发现，再加上家庭空气污染，主要来自低效的原始炉灶，空气污染在2019年造成670万人死亡。
铅污染，有些来自铅添加剂，世界上每个国家都禁止在汽油中使用，还有来自旧油漆、回收电池和其他制造业，每年造成90万人死亡，而水污染每年造成140万人死亡。研究报告说，职业健康污染又增加了87万例死亡。
Landrigan说，在美国，每年约有2万人死于铅污染引起的高血压、心脏病和肾脏疾病，大多数是职业性危害。他说，铅和石棉是美国最大的化学职业危害，它们每年约有65000人死于污染。研究报告说，2019年美国空气污染死亡人数为60,229人，远远超过美国道路上的死亡人数，去年美国道路上的死亡人数达到16年来的峰值，接近43,000人。
在大多数国家，特别是发展中国家，现代类型的污染正在上升，但在美国、欧盟和埃塞俄比亚，从2000年到2019年都有所下降。
研究报告的作者提出了八项减少污染死亡的建议，强调需要更好的监测、更好的报告和更强大的政府系统来管理工业和汽车。
来源：globalnews 封面：Patrick Hendry on Unsplash
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